Que savez-vous des différents moteurs en existence?

By: J. Reinoehl
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Que savez-vous des différents moteurs en existence?
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À propos de ce questionnaire

Les moteurs de voiture ont besoin de carburant pour fonctionner comme le corps humain a besoin de se sustenter. C’est de la science ! Mais dans ce quiz, nous allons prendre les choses encore plus sérieusement et pousser l’investigation à l’extrême et tester vos connaissances sur des points que la plus grande majorité ignore. Le défi vous tente  t-il ? Bien !

Le moteur à combustion interne est l’une des avancées qui remodélisent le champ d’expérience humaine. La réalité prend une tout autre saveur. Comme toutes les innovations et inventions remarquables, c’est avant tout des ratés. Cependant, après avoir terminé notre quiz, vous écouterez le ronronnement de votre moteur avec une certaine admiration et un grand respect.

Ce qui dans votre esprit avait la tonalité de la magie, dorénavant vous pourrez vous le représenter sans détour. Un moteur à combustion interne fonctionne en prenant une petite quantité de carburant et en la plaçant dans un lieu étroit pour l’enflammer afin d’obtenir une formidable quantité d’énergie sous la forme de gaz en dilatation. L’énergie déployée pourrait propulser une pomme de terre à plus de 150 mètres dans les airs. Imaginez-vous recevoir cette pomme de terre dans la tête...

Saviez-vous qu’un moteur à combustion interne à quatre temps avait aussi pour nom ________ ? Du nom de son inventeur Nikolaus _____ qui en fit l’invention en 1867. Déjà quelques gouttes de sueur.

Quel carburant sert dans un moteur à deux temps ?
Un mélange d’eau et d’alcool
Un mélange d’huile et d’essence
La lubrification par mélange (huile dans l’essence) ou par injection d’huile (graissage séparé), explique l’émission de fumée. Elle est essentielle.
Un mélange d’huile et d’eau
Un mélange de diesel et d’huile de coco

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Ce moteur à deux temps est refroidi à l’eau et non à l’air.
Moteur nucléaire
Moteur hors-bord
Un moteur hors-bord est un système de propulsion utilisé sur des bateaux. Il contient, en un seul bloc, le moteur, la transmission appelée embase et l’hélice propulsant le bateau.
Moteur à vapeur
Un moteur diesel

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Définir l’expression ordre de feu :
Un ordre d’attaque
Une formule algébrique définissant la gravité
Les bougies allument chaque cylindre
Il s’agit de l’ordre d’allumage des bougies dans chaque cylindre.
Un freinage intempestif

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Lequel n’est pas un moteur électrique ?
Une scie à onglet
Un four de cuisine
Un bateau à vapeur
Les bateaux à vapeur dont la force de propulsion est fournie par une machine à vapeur peuvent être alimentés par des carburants fossiles (charbon, mazout).
Le ventilateur d’un ordinateur

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Quel moteur utilisent de l’essence et un oxydant comme propulseur ?
Un turboréacteur
Un moteur sous-marin
Un moteur pour fusée
Généralement, un moteur de fusée fonctionne en expulsant des gaz qui sont produits par une réaction chimique exothermique dans une chambre de combustion.
Un moteur à deux temps

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Donner un équivalent aux turbines à gaz :
Moulin à vent
Turboréacteur
Ce type de moteur est essentiellement utilisé sur les avions de type commercial ou militaire. La poussée générée résulte de l’accélération d’une certaine quantité d’air entre l’entrée (buse d’entrée d’air) et la sortie (tuyère d’éjection).
Pied de loup
Générateur

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Un moteur à deux temps ne fonctionne pas avec :
Les petites voitures
Ce moteur brûle beaucoup d’huile. Imaginez devoir remplir votre réservoir d’huile à chaque plein de réservoir.
Les moto-cross
Une scie électrique
Une tondeuse à gazon

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Un moteur à combustion interne sert spécialement pour véhiculer :
Les trains
Les sous-marins
Les moteurs à vapeur
Les moteurs diesel
Le moteur Diesel appelé également moteur à allumage par compression est un moteur à combustion interne dont l’allumage est spontané lors de l’injection du carburant, par phénomène d’auto-inflammation lié aux températures élevées dans la chambre de combustion.

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Quel est l’usage des post-brûleurs dans un réacteur ?
Réduire la pollution
Augmenter la force de propulsion
La postcombustion ou « post-combustion », souvent abrégée en PC, est un système utilisé par les avions militaires supersoniques pour augmenter temporairement la poussée fournie par un turboréacteur.
Améliorer le freinage
Stabiliser la vitesse

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Que se passe-t-il lors de la phase d’allumage dans un moteur à quatre temps ?
Le gaz compressé est allumé, et pousse le piston vers le bas
Le cycle commence au point mort haut. La soupape d’échappement est fermée, la soupape d’admission est ouverte, le piston descend, un mélange d’air et de carburant venant du carburateur ou de l’injection est aspiré dans le cylindre.
Le gaz compressé est allumé, et pousse le piston vers le haut
Le piston vers le haut offre une friction qui se transforme à son tour en énergie
Le piston se déplace vers le bas et pousse les gaz dans le moteur

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Quel est le plus grand désavantage d’un moteur à deux temps :
Plus de pollution
Ces moteurs sont légers et simples à construire lorsque comparés aux moteurs à 4 temps. Mais ils brûlent l’huile avec le carburant.
Coûteux à la production
Perte de chaleur croissante
Un type de moteur trop lourd

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Un ventilateur, compresseurs, chambre à combustion, turbine, tuyère sont des éléments d’un :
Moteur en étoile
Moteur à vapeur
Moteur nucléaire
Un turbojet
Le turboréacteur est un système de propulsion qui transforme le potentiel d’énergie chimique contenue dans un carburant, associé à un comburant qu’est l’air ambiant, en énergie cinétique permettant de générer une force de réaction en milieu élastique dans le sens opposé à l’éjection.

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Un piston triangulaire convertit l'énergie issue de la combustion du carburant en une énergie mécanique de rotation transmise à l'arbre moteur via un maneton :
Moteur Rankine
Moteur Diesel
Moteur Wankel
Le principe du moteur Wankel est fondé sur celui de la pompe à palettes, qui remonte à la deuxième moitié du 16e siècle. Mais c'est seulement dans les années 1950 que le moteur est développé.
Moteur Radial

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Quelle est la définition d’un moteur ?
Un engin qui transforme un mouvement mécanique en chimique
Un engin qui utilise un carburant chimique
Une machine qui change la chaleur en mouvement
Un moteur (celui qui remue en latin) est un dispositif permettant d’effectuer un mouvement. Le premier moteur vraiment indépendant de la nature, adaptable en situation est la machine à vapeur.
Un engin avec des pistons

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Les voitures hybrides utilisent l’essence dans le but de :
Recharger la batterie
Opérer des manœuvres à basse vitesse
Assister l’accélération
A et C
La fonction électrique ne sert que lorsque la voiture opère à basse vitesse. Pour les rythmes de croisière.

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Un moteur à combustion externe sert parfaitement ce type de locomotion :
Train à vapeur
Bien que la traction électrique soit à l'étude dès les années 1880, elle est utilisée dès les années 1900. C’est en fait la traction Diesel qui entraîne la disparition de la traction vapeur, là où l'électrification ne semble pas rentable ou pas souhaitable, stratégiquement.
Une voiture hybride
Un avion à hélice
Un tracteur agricole

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Dans un moteur à combustion externe, c'est le seul élément qui puisse faire bouger le piston.
La vapeur
Dans ces types de moteurs, le piston bouge grâce à un fluide, comme la vapeur. La source de chaleur se trouve en dehors du moteur.
Le feu ou les explosions
Electricité
Turbines

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Un moteur en étoile sert avant tout dans quel type de véhicule ?
Un rouleau compresseur
Un avion
Le premier succès arrive en 1908. Ce moteur sert à faire tourner les hélices de l'avion.
Un tandem
Une camionnette

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En général, les moteurs à électricité sont classifiés comme :
Electros magnétiques
Hybrides
Moteurs
Il s’agit tout simplement d’un moteur. Vous avez au moins celle-là de juste n’est-ce pas.
Pompes

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Quel est le nom de la première voiture de particulier utilisant un moteur à combustion externe ?
Oruktor Amphibolos
Le modèle A
Le vélocipède à vapeur
Le démon toussant
En 1801, Richard Trevithick invente sa première voiture à vapeur connue sous le nom de Puffing Devil, et est l’un des premiers véhicules à se mouvoir par sa propre puissance et à transporter des passagers.

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Lequel des éléments suivants n'est pas un moteur à combinaison hybride ?
Turboélectrique
Biomasse électrique
Dans le domaine de l'énergie, la biomasse est la matière organique d'origine végétale.
Petroleum électrique
Diesel-électrique

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Les moteurs Naphta servent dans la locomotion de :
Trains
Bicyclettes
Avion commercial
Embarcation personnelle motomarine
Les bateaux à vapeur étaient prompts à des explosions. Ainsi, la loi américaine exigeait que tous les bateaux à vapeur transportent un ingénieur breveté en tout temps. Une alternative plus populaire au lancement de vapeur était le lancement de naphte, qui a utilisé une source d’énergie alternative. Pas plus sécuritaire que les autres moteurs, au moins, dans ce cas pas besoin d’un ingénieur : chaque homme est son propre ingénieur !

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Lequel n'est pas un type de moteur à combustion interne ?
Diesel
Radial
Moteur Stirling
Tous les exemples présentés sont des moteurs à combustion interne sauf le moteur Sterling. Un diesel utilise des bougies. Un moteur de fusée est essentiellement interne. Et le dernier est utilisé dans les moteurs à avion.
Moteur à fusée

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Lesquels des éléments suivants sont exclusivement des mots-clefs d'un moteur à deux temps ?
Admission, compression, combustion détente, échappement
Boîte à clapets, joints tournants, distributeur rotatif
S’inspirant des travaux de Paul Hugon, le premier moteur à deux temps a été conçu par l’ingénieur belge Étienne Lenoir en 1859. Le cycle à deux temps d’un moteur à combustion interne diffère du cycle de Beau de Rochas en ayant un cycle de seulement deux mouvements linéaires du piston au lieu de quatre, bien que les mêmes quatre opérations (admission, compression, combustion/détente et échappement) soient toujours effectuées.
I, V, W, et U.
Griffin, Dyer, Velozeta, et la conduction thermodynamique

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Il invente le premier moteur à vapeur pour sous-marin :
Richard Trevithick
Robert Fulton
Considéré comme le créateur du bateau à vapeur, Fulton fut en fait celui qui, par son talent d’ingénieur, parvint à rendre réellement opérationnel un procédé déjà connu. Ce même talent d’ingénieur l’a conduit à réaliser, en tenant compte de l’invention de David Bushnell, le premier sous-marin militaire ayant montré sa capacité à détruire.
Caleb Willow
Thomas Newcomen

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Robert Sterling invente un moteur à combustion externe :
Le moteur Sterling. Pourquoi faire compliquer ?
Il est connu pour être l’inventeur du moteur à air chaud (1816) ou moteur à combustion externe communément appelé moteur Stirling.
Le moteur Naptha
Le moteur organique Rankine
Le moteur à vapeur

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Ce moteur à combustion interne porte aussi le nom de moteur en étoile.
Un moteur à fusée
Un moteur à vapeur
Un moteur radial
Dans sa version classique, le vilebrequin, très court, ne comporte qu’un seul maneton auquel est connectée l’une des bielles dites maîtresses, sur laquelle viennent s’articuler les bielles secondaires.
Un moteur Wankel

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Quel est le rôle d'une tuyère dans un moteur de fusée (en astronautique) ?
Prévenir des fuites de carburant
Filtrer les fuites de carbone
Diriger l'étincelle dans la chambre à combustion
Accélérer l'évacuation des gaz
Une tuyère (tuyère propulsive dans le domaine de l’astronautique) est un conduit de section droite variable placé à l’arrière d’un moteur produisant des gaz de combustion chauds qui permet de transformer l’énergie thermique de ceux-ci en énergie cinétique.

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Lequel des éléments suivants n'est pas un moteur électrique ?
Magnétique
Piézoélectrique
HAWT (éolienne)
HAWT (en anglais : Horizontal Axis Wind Turbine). Une éolienne est un dispositif qui transforme l'énergie cinétique du vent en énergie mécanique, laquelle est ensuite le plus souvent transformée en énergie électrique.
Électrostatique

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Qu’est-ce qu’un Stanley Steamer ?
Une automobile
Stanley Motor Carriage Company est un constructeur automobile américain créé en 1902. Ce constructeur détient le record de vitesse terrestre durant plus de trois ans à partir de 1906.
Un train
Un aspirateur
Un bateau

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De quelle forme est le rotor sur un moteur Wankel ?
Cylindrique
Forme parfaite
Similaire à un triangle de Reuleaux
Un triangle de Reuleaux est une courbe de largeur constante, c'est-à-dire une courbe dont tous les diamètres ont la même longueur. Un triangle équilatéral en somme.
Forme elliptique

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Quelle est la différence entre un cycle de Rankine et un cycle Otto ?
Un cycle de Rankine s'adapte aux moteurs à allumage commandé, le cycle Otto décrit un changement de fluide dans la phase d'allumage
Un cycle de Rankine est adéquat pour une combustion externe, tandis que le cycle Otto concerne les moteurs à allumage commandé
Le cycle de Rankine réel est celui de la plupart des machines thermiques dites à combustion externe actuellement utilisées : machines à vapeur pour la propulsion de bateaux, de sous-marins, ou pour la production d’électricité dans le sens moteur, réfrigérateurs, climatiseurs et pompes à chaleur dans le sens inverse.
Un cycle de Rankine utilise des gaz lourds, tandis qu'un cycle Otto utilise des gaz légers
Un cycle de Rankine ne concerne que les gros moteurs, comme les moteurs de fusée

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Les moteurs rotatifs et en étoile sont utilisés dans les vieux avions, mais quelle est la différence entre les deux ?
Les moteurs en étoile ont un vilebrequin rotatif contrairement aux moteurs rotatifs
Un moteur en étoile, ou plus exactement à cylindres en étoile, est un type de moteur à pistons dont les cylindres sont placés sur un même plan autour du vilebrequin et axe de sortie moteur. Le moteur peut être fixe ou rotatif. Dans ce premier cas, le moteur est fixé au châssis et le couple rotatif est disponible en sortie de vilebrequin. Dans le second cas, le vilebrequin ou axe de rotation est fixé sur le bâti.
Les moteurs en étoile chauffent très vite, donc pour des usages de plus courte durée
Les moteurs en étoile disparaissent dans les années 20, ils consomment beaucoup d’énergie
Les moteurs en étoile ont des pistons pointant vers le centre, alors que les autres pointent vers l’extérieur

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Lequel n'est pas un moteur à combustion interne ?
Propulsion à propergol solide
Propulsion à gaz froid
La propulsion à gaz froid est technique de propulsion spatiale utilisée par les engins spatiaux pour effectuer de petites corrections d’orientation ou de vitesse. Un propulseur à gaz froid utilise un gaz stocké sous haute pression qui est simplement libéré dans une tuyère qui permet d’orienter la poussée exercée.
Turborocket
Moteur-fusée hybride

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Quel est le désavantage d’un moteur Wankel ?
Il est plus lourd que les autres
Il est plus coûteux que la production de masse
Il n’est pas très économe en matière de consommation de carburant
Le moteur Wankel est un moteur à piston rotatif fonctionnant selon le cycle de Beau de Rochas, dans lequel un piston « triangulaire » convertit l’énergie issue de la combustion du carburant en une énergie mécanique de rotation transmise au vilebrequin. À vitesse égale de fonctionnement, ce type de moteur consomme plus de carburant.
Sa taille ne convient pas à tous les types de voitures

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