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À propos de ce questionnaire
Le plus grand débat qui a traversé la révolution industrielle : choisir entre une conduite avec transmission automatique ou manuelle. Premièrement, vous devez connaître la différence entre les deux ! Pensez à prendre vos gants de conduite.
La transmission est un système qui imbrique des parties en connexion avec le moteur et les ________.
ABS
Roues
Le moteur et les roues sont reliés. Il y a deux types de transmission : automatique (TA) et manuelle.
Le pot d'échappement
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En termes de transmission, définir un régime.
Un mouvement vers l'avant
Qui s'effectue en un temps record.
Force de rotation
Un régime est traduit en termes de force de rotation. Les rotations déterminent la vitesse du véhicule.
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La transmission aide à créer un régime maximal pour ______.
Changer les vitesses
Pour une transmission manuelle, il faut des régimes plafonnant afin de créer un besoin de changement de vitesse.
Régler les freins
Stopper la voiture
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Quelle transmission est la plus simple au niveau du design ?
Manuelle
Une transmission manuelle est plus simple dans son design et dans sa construction. Même comparée à la boite automatique.
Automatique
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Une transmission manuelle (TM) offre _______ entre les différentes possibilités d'embrayages et de débrayages.
Un ratio de vitesse
Une transmission manuelle attribue un ratio de vitesse compris entre le prochain embrayage et le précédent débrayage. C'est simple !
Un signal constant
Un contrôle du niveau d'huile
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Quel est le nom du ratio de vitesse d'une transmission manuelle ?
Volumes
Rapports
Il s'agit du rapport de vitesses. C'est un ratio. Vous sentez le moteur demander un rapport de plus ou de moins.
Freins
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En termes de passage de vitesses, il offre un confort indéniable.
Le radiateur
Le carburateur
L'embrayage
En fait, l’embrayage est une contraction de dispositif d'embrayage. L'embrayage est nécessaire sur les véhicules automobiles à moteurs thermiques qui doivent continuer à tourner même si le véhicule est à l'arrêt.
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Quel est le type d'embrayage le plus utilisé ?
Embrayage centrifuge
Embrayage électro-rhéologique
Embrayage mono-disque à sec à transmission hydraulique
S'il est recommandé de débrayer le plus vivement possible, il faut en revanche embrayer progressivement afin d'éviter des chocs qui endommageraient tous les éléments de transmission. L'embrayage mono-disque à sec à transmission hydraulique est le plus répandu, des options multi-disques sont disponibles.
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La plus populaire, la plus célébrée de nos jours.
Automatique
La boite automatique est une trouvaille pour la plupart. Sa popularité a grandi et a fait beaucoup de fans ces dernières années.
Manuelle
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En termes de confort de conduite, elle impose son style décontracté.
Manuelle
Automatique
Les transmissions manuelles sont plus simples en design, mais en termes de confort de conduite, la transmission automatique est imbattable ! Bien que d'autres ne rêvent que d'une chose, participer au passage de rapports de vitesse.
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Démarrage en montée : elle crie sa supériorité technique.
Automatique
Le démarrage en montée est une plaie pour certains conducteurs, mais avec une automatique, c'est un ennemi du passé !
Manuelle
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La moins coûteuse des deux est :
Manuelle
Sans surprise ! Les transmissions manuelles sont bien moins coûteuses que les automatiques, il faut compter un peu plus de 1000 euros. Cela dépend du modèle !
Automatique
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Entretien : souvent plus coûteuse et plus chronophage.
Automatique
Vous avez deviné ! Les transmissions manuelles sont moins coûteuses ! Les réparations sont rares, en tout cas les problèmes sont moins fréquents, comparés à une automatique.
Manuelle
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Efficacité énergétique : qui est le plus performant ?
Automatique
Manuelle
Les transmissions manuelles ont une meilleure efficacité énergétique, pas de doute de ce côté-là. Les automatiques perdent trop d'énergie et constamment lorsqu'elle sorte d'une vitesse de croisière. Beaucoup d'énergie et de temps en ajustements. Une performance surpassant les 5% à 15%.
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Quelle transmission offre un plus lent décrochage ?
Manuelle
Indéniable, au démarrage, la manuelle se prend la fumée de la boite automatique dans le nez !
Automatique
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Elles sont notablement appréciables dans les longs bouchons.
Automatique
Une boite automatique est un vrai bonheur dans les bouchons ! Ceux qui l'on le savent !
Manuelle
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Vols de voiture : elles sont le plus souvent la cible.
Automatique
En ce qui concerne les vols de voiture, les automatiques sont spécialement ciblées par les connaisseurs.
Manuelle
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Quel type de transmission offre le plus de contrôle ?
Automatique
Manuelle
Les transmissions manuelles offrent plus de contrôle, en automatique les moteurs ont tendances à surperformer les vitesses et perdre en puissance.
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La plupart des voitures d'usage domestique (manuelles) ont jusqu'à __ vitesses.
3
En effet, sur le territoire du globe, on comptabilise une moyenne de trois rapports ! La plupart des voitures vendues dans les pays développés ont quatre ou cinq rapports. Mais ce ne sont pas les pays les plus nombreux.
4
5
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Les voitures de course peuvent avoir jusqu'à __ vitesses.
4
5
9
Ces bolides ont un moteur avec 9 rapports, vous imaginez la puissance de la carriole !
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Facilite le passage des rapports :
Cryptomonnaie
Synchroniseur
Un synchroniseur est un système mécanique d'une boite de vitesses permettant de ramener l'arbre moteur et le pignon sélectionné à la même vitesse angulaire : beaucoup utilisé dans les voitures manuelles aux USA.
Optimeur
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La boite automatique est introduite en :
1900
1939
La transmission automatique fait surface en 1939. Une boîte de vitesses automatique dispose d'un système capable de déterminer de façon autonome le meilleur rapport de transmission.
1951
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La plupart des voitures automatiques ont un :
Puissance
Convertisseur de couple
Les convertisseurs à forte puissance au démarrage sont en effet peu efficaces au voisinage de la vitesse de croisière. C'est le corps de turbine qui permet au convertisseur de couple de démultiplier les vitesses.
Fluide
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Transmission automatique, on l'imagine sans engrenages alors que cela implique :
Engrenage inter cyclique
Engrenage pointu
Engrenage planétaire
L'engrenage planétaire fonctionne comme une boîte-pont lorsque le planétaire et l'engrenage intérieur sont engagés.
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La performance de la transmission automatique est optimisée par :
Senseurs électroniques
Il s’agit de l’un des problèmes les plus fréquents auquel les conducteurs sont confrontés : le passage des vitesses devient difficile et fait sursauter la transmission. Ces capteurs permettent de converser avec l'ordinateur de bord afin d'optimiser la répartition de la vitesse.
La division micro-informatique
Les lasers infrarouges
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Transmission automatique à 6 rapports avec mode manuel ou :
Auto-manual
Autoshifting
Manumatique
Je ne suis pas fervent du mode "manumatique", mais à bord d'une voiture comme la Mustang, il pourrait bien s'y prêter.
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Qu'est-ce-que signifie TVC ?
Constant Viable Transmission
Transmission collaboration volontaire
Transmission à variation continue
Comme toutes les boîtes de vitesses, il s'agit toujours d'un dispositif mécanique permettant d'adapter le couple du moteur et sa vitesse de rotation aux besoins du véhicule.
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Quelle transmission trouve-t-on en majorité en Europe ?
Automatique
Manuelle
La transmission automatique n'est toujours pas en état de supériorité numérique. Le choix du manuelle reste favorable en Asie, en Afrique et en Amérique Latine.
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Au Canada, quelle est la voiture la plus populaire sur le marché ?
Manuelle
Automatique
Comme aux USA, le Canada aime la transmission automatique. Le marché est écrasé par la demande.
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Quel pourcentage de voitures ayant une transmission manuelle trouve-t-on au Japon ?
50%
68%
80%
Près de 80% des voitures au Japon sont manuelles. C'est une grosse différence avec les USA. Comment font-ils pour conduire et manger en même temps ?
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Quel est l'écart de performance entre les différentes transmissions ?
L'écart de creuse
L'écart se rétrécit
La technologie avance de telle façon que l'écart de performance entre les deux transmissions n'existe presque plus.
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Quel est le prix d'une réparation des embrayages ?
100-200
200-400
500-1000
Le changement de l'embrayage est obligatoire, et il faut réparer la fuite d'huile et nettoyer l'intérieur de la boîte. Si les vitesses passent difficilement et craquent, ou refusent de passer lorsque la voiture est froide, il se peut que le disque d'embrayage colle. Considérée comme une des réparations-phare d'une voiture, le changement d'un embrayage est souvent proposé, en fonction des modèles de voitures, entre 500 et 900 euros.
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Monter les vitesses _______ la puissance.
Augmente
Réduit
Monter les vitesses réduit la puissance mais augmente la vitesse. C'est un partage nécessaire entre vitesse et puissance pour optimiser le poids et le dynamisme en fonction de la situation.
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Approximativement, combien de voitures ont une transmission manuelle aux USA ?
4%
En fait, moins de 4% des voitures américaines ont une transmission manuelle. Cela prouve la supériorité de la transmission manuelle ? Pas forcement !
10%
15%
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Certains experts attribuent ________ comme raison principale pour le succès de la transmission automatique aux USA.
Les bouchons de circulation
Certains scientifiques pensent que les bouchons de circulation sont l'une des raisons pour le succès de la transmission.
Manger en consuisant
La fainéantise
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